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很多都说,既然信号灯能够很好的的起到疏导交通的作用,那为什么不在路口多安装几组呢,这样岂不更安全,作用更多。而事实上,信号灯的数量以及安装方式是需要根据道路实际情况来选择的,不然车流量,道路周边情况等。
1、对应于路口某进口,可根据需要安装一个或多个交通信号灯组。
2、交叉口设置了正确渠化的三角导流岛时,一般情况下,灯柱应该设置在导流岛上。
3、当进口停车线与对向信号灯的距离较大时,对向信号灯应选用发光单元透明面尺寸为直径400mm的灯。
4、没有机动车道和非机动车道隔离带的道路,对向交通灯灯杆宜安装在路缘切点附件,当道路较宽时,可采用悬臂式安装在道路右侧人行道上。
5、有机动车道和非机动车道隔离带的道路,在隔离带的宽度允许情况下,对向灯杆宜安装在机非隔离带缘头切点向后2m以内;当道路较宽时,可采用悬臂式安装在道路右侧隔离带,也可根据需要在左侧机非隔离带内增设一个信号灯组;当道路较窄时(机动车道路宽10m以下)时,可采用柱式安装在道路两侧隔离带内;若隔离带宽度较小时,不能安装灯杆。
6、立交桥桥跨处交通灯安装在桥体上或进口车道右侧;如立交桥下有二次停车线的,应在立交桥另一侧增设一个灯组。
7、环形路口设置信号灯对进出环岛的车辆进行控制,在环岛内设置灯组分别指示进入环岛的机动车,在环岛外层设置灯组分别指示出环岛的机动车。
8、桥下路口或较大的平交路口画有左转弯待转区时,如果进入左转弯待转区的车辆不容易观察到本方为的对向信号灯的变化时,宜在左转弯待转区的对向增设一个左转箭头灯组。
9、有机动车右转导流岛的右转箭头交通灯的设置可在右转导流岛上安装右转箭头灯组。
信号灯的安装数量以及采用哪种方式来安装,都是需要进行实地考察再进行方案的设计的,而不是想安几个就安几个,想用什么方式就用什么方式,这样不仅起不到疏通交通的作用,可能还会适得其反。